Information an unsere Fluggäste:
Das (Klein) Flugzeug als Verkehrsmittel.
Es ist eine unumstößliche
Tatsache, dass die Gesamtenergiebilanz des individuell genutzten Kleinflugzeuges
ökologisch verträglicher ist, als z. B. des ICE-Zuges der Bahn AG, oder eines
Pkw.
Ein 4 - 8 sitziges, schnell fliegendes Flugzeug, ist das umweltfreundlichste
Verkehrsmittel nach dem Ochsenkarren, dem Pferd, oder der Binnenschifffahrt
- Diese Flugzeuge „beschallen“ bei einem Flug quer durch Deutschland deutlich weniger Menschen, als z. B. die Bahn oder Pkws und sind, außer beim Start, in >1500 m. Reiseflughöhe kaum mehr wahrnehmbar.
- Per Gesetz sind die Lärmgrenzwerte (zumal in Bayern) unterhalb jener von Lkw oder Krafträder limitiert.
- Der Verbrauch ist zudem pro Sitzplatzkilometer nicht höher als bei einem Mittelklasse-Pkw.
- Das Flugzeug benötigt die geringste Flächenversiegelung aller Verkehrsmittel überhaupt!
Trotzdem wird das - individuell als Verkehrsmittel genutzte - Flugzeug kein großer Verkehrsträger werden, weil der Betrieb mit erheblichen Kosten verbunden ist. Das beginnt schon bei der Ausbildung zum Piloten und endet bei den immensen Unterhaltskosten eines Luftfahrzeuges. Die Betriebskosten eines 4-sitzigen Flugzeuges liegen ab 120,- bis über 300,-- EUR pro Betriebsstunde, je nach Muster. Der Betrieb eines Flugzeuges ist auch deshalb sehr teuer, weil im Gegensatz zu anderen Verkehrssystemen, bei Kleinflugzeugen eine Vollkostendeckung durch die Betreiber realisiert ist. Wir zahlen den Unterhalt der genutzten Landeplätze, die Flugsicherung, das Personal etc. durch Gebühren selbst! Durch die im Flugbenzin enthaltene Mineralölsteuer finanzieren wir sogar andere Verkehrssysteme mit.
Übrigens: - Flugbenzin für Kleinflugzeuge (AVGAS) ist entgegen der allgemeinen Meinung hoch versteuert! Der Liter AVGAS kostet derzeit ca. 2,00 EUR, nur Flugbenzin für Jets (Kerosin) ist steuerbefreit u. kostet ca. 0,90 EUR.
Die Mineralölsteuer für Kleinflugzeuge ist schon deshalb ungerecht, da die Bundesregierung diese dazu benutzt, durch ständige Anhebung den Pkw-Verkehr zu reglementieren. Ginge es nach den B90/Grünen, würde Autobenzin bald 2,50 EUR und Flugbenzin dann zwangsläufig fast 3,50 EUR / Liter kosten!
Flugsportverein Grafenau e. V
Der Vorstand
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